Sužinokite, kaip prailginti važiuoklės tarnavimo laiką. Šiame vadove aptariamas protektoriaus susidėvėjimo matavimas, šoninių briaunų susidėvėjimas ir apatinių vikšrų ritinėlių deformacija. „GT Industries“ – jūsų patikimas važiuoklės dalių gamintojas nuo 1998 m.
Apatiniai vikšrų ritinėliai: priežiūros ir nusidėvėjimo vadovas
Tinkama važiuoklės dalių priežiūra yra būtina norint sumažinti mašinos prastovas. Pateikiame techninį apatinių vikšrų volelių patikros suskirstymą.
1. Protektoriaus nusidėvėjimo matavimas
Matavimo metodas: Svarbiausias susidėvėjimo taškas yra protektorius. Norėdami išmatuoti mažiausią volelio skersmenį, naudokite didelį išorinį slankmatį.
Svarbiausi tikrinimo taškai: Dėl mašinos siūbavimo judesio didžiausias susidėvėjimas vyksta priekyje (artimiausias laisvosios eigos ratukas) ir gale (artimiausias žvaigriaratas). Paprastai pakanka išmatuoti šiuos du taškus.
2. Per didelis šoninio flanšo susidėvėjimas
Priežastys: Be eksploatavimo sąlygų, tai dažnai lemia grandinės nesuderinamumas arba per didelis jos laisvumas.
Sprendimai: sureguliuokite grandinės įtempimą ir pasukite volelius (sukeiskite vietomis). Atminkite, kad dvigubo flanšo voleliai tarnauja ilgiau; atšiauriomis sąlygomis apsvarstykite galimybę sumontuoti jų daugiau.
3. Viršutinio flanšo deformacija
Priežastys: Šis konstrukcinis pažeidimas atsiranda dėl sąlyčio su jungties kaiščio įduba arba grandinės slydimo per flanšus dėl didelio grandinės bėgių arba apatinių ritinėlių susidėvėjimo.
Įrašo laikas: 2026 m. sausio 27 d.
