Guminių vikšrų suskirstymas
1. Įpjovimai arba įtrūkimai guminiame vikšre
PRIEŽASTIS
1) Aštrūs daiktai arba važiavimas nelygiu paviršiumi. Važiuojant nelygiu paviršiumi su kliūtimis, tokiomis kaip akmenys ar kiti objektai, takelio kraštas gali būti veikiamas per didelio įtempimo, kuris gali įpjauti, įtrūkti ar įplyšti.
2) Konstrukcijos ar mašinos komponentų trikdymas
Jei mašina ir toliau dirba su išriedančiais guminiais vikšrais, jie gali įstrigti mašinos konstrukcijoje arba būti pažeista važiuoklė. Net ir esant nepakankamai įtampai, vikšras gali išslysti iš pavaros. Todėl gali atsirasti lūžis dėl atsilaisvinusios žvaigždutės ir ritinėlio vikšro.
Tokiomis sąlygomis keliaujant maršrutu, dėl nelygaus reljefo ar tarp tako ir tos pačios konstrukcijos įstrigusių pašalinių daiktų takas gali sulūžti ir deformuotis, o tai gali sukelti įpjovimus, įplyšimus ar įbrėžimus.
-PREVENCIJA
- Venkite naudoti ant nelygių, stačių ar per siaurų paviršių
-Jei įmanoma, venkite ilgų kelionių, kurios sukelia didelę trintį trasoje
- Visada patikrinkite įtempimą. Jei vikšras nevažiuoja, automobilį reikia nedelsiant sustabdyti patikrinimui.
- Po kiekvieno ciklo pašalinkite šiukšles nuo konstrukcijos (arba ritinėlių) ir bėgių.
- Operatorius privalo vengti įrenginio sąlyčio su betoninėmis sienomis, grioviais ir aštriais kraštais.
PRIEŽASTIS
1) Šiomis aplinkybėmis bėgių įtempimui gali susidaryti per didelis spaudimas, dėl kurio gali plyšti plieninis karoliukas.
- Dėl netinkamos įtampos vikšras gali atsiskirti nuo žvaigždutės arba laisvosios eigos rato. Tokiu atveju laisvosios eigos rato arba žvaigždutės metalas gali atsidurti ant veleno iškyšos.
- Neteisingai sumontuotas volelis, žvaigždutė ir (arba) laisvosios eigos ratas. - Vikšrą užblokavo arba įstrigdė akmenys ar kiti objektai.
- Greitas ir neatsargus vairavimas posūkiuose.
2) Drėgmės sukelta korozija
- Drėgmė prasiskverbia į bėgių kelią per įpjovas ir įskilimus ir gali sukelti plieninio bordiūro koroziją bei lūžius.
-PREVENCIJA
- Svarbu reguliariai tikrinti, ar įtempimo lygis yra rekomenduojamas. - Venkite dirbti ant paviršių, kuriuose yra daug akmenų ar kitų pašalinių medžiagų, ir, jei tai neišvengiama, sumažinkite poveikį trasai važiuodami lėtai ir atsargiai. - Nedarykite trumpesnių kelių ant uolėtų ar nelygių paviršių, ir, jei tai neišvengiama, atsargiai apčiuopkite arba kitaip sukite, kad praplatintumėte posūkį.
2. Atsiskyrimo metalinė siela
Kai per didelis poveikis sielai tenka bėgiuose įmontuotam metalui, jis gali atitraukti paties bėgių pagrindą.
-PRIEŽASTIS
1) Bėgio metalinę šerdį gali atskirti arba pažeisti per didelės išorinės jėgos. Šios jėgos gali atsirasti šiais atvejais:
-- Nesilaikant gamintojo nurodymų (įtampos reguliavimo, netinkamo naudojimo, susidėvėjusių važiuoklės komponentų ir kt.), dalys gali išslysti iš vikšro kreipiančiosios. Tokiu atveju laisvosios eigos ratas arba žvaigždutės metalas gali atsidurti ant vikšro iškyšos ir atsiskirti nuo vikšro.
- Jei krumpliaratis pažeistas (žr. paveikslėlį apačioje), slėgis apkraus metalo sielą, kuri gali sulūžti ir atsiskirti nuo bėgių.
2) Korozija ir cheminis įsiskverbimas
- Metalinis šerdis puikiai prilimpa prie bėgių, tačiau sukibimo jėgą gali sumažinti korozija arba druskos ar kitų cheminių medžiagų patekimas po naudojimo.
-PREVENCIJA
- Reguliariai tikrinkite, ar įtempimas neviršija rekomenduojamo lygio.
- Naudotojas privalo veikti pagal instrukcijas, pateiktas vadove arba mašinos gamintojo pateiktose techninėse specifikacijose.
- Nestatykite trumpesnių kelių ant uolėtų ar nelygių paviršių, o jei tai neišvengiama, sukite lėtai ir atsargiai.
- Po kiekvieno naudojimo kruopščiai nuplaukite automobilį vandeniu ir nusausinkite.
- Tai periodiškas ratų ir ritinėlių stebėjimas.
3. Pjaukite kampu
-PRIEŽASTIS
Kai guminis vikšras važiuoja per aštrius akmenis ar kitą nelygų reljefą, ant važiuojamosios dalies gali atsirasti įpjovimų. Per šiuos įpjovimus bordiūro plieną gali pasiekti vanduo ar kitos cheminės medžiagos, kurios gali sukelti koroziją ir paties bordiūro plyšimą.
-PREVENCIJA
Dirbant tokioje žemėje kaip miškai, žvyrkeliai, betonas, statybvietės, nuklotos aštriais akmenimis ir uolomis, operatorius privalo:
- Važiuokite lėtai, atidžiai stebėdami.
- lenktis ir keisti kryptį plačiu judesiu.
- Venkite didelio greičio, staigių posūkių ir perkrovų.
- Ilgų kelionių atveju vežkitės kitas vikšrines transporto priemones.
