Vikšrų reguliavimo mazgas yra vikšrinės važiuoklės dalių įtempimo įtaisas, kuris įtempia vikšrų grandinę, kad grandinės vikšrai ir ratai išliktų suprojektuotame vėžėje, nešokinėdami ir nenuvažiuodami nuo bėgių.
Klaidingi įsitikinimai apie spyruoklinio įtempimo įtaisą:
1. Kuo didesnis spyruoklės suspaudimas, tuo geriau. Kai kurie įrangos savininkai ar platintojai, siekdami išvengti dantų peršokimo, aklai padidina spyruoklės aukštį nekeisdami vijų skaičiaus, todėl padidėja suspaudimas. Kai medžiaga viršija takumo ribą, ji linkusi lūžti. Vien tai, kad ji nelūžta iš karto po suspaudimo, dar nereiškia, kad ji gera.
2. Siekiant pigumo, naudojamos mažo tankio ir didelio aukščio spyruoklės, kurios pasižymi didele suspaudimo galia, tačiau be ribojančios įvorės. Dėl to sraigtas gali pažeisti kreipiamąjį ratą, nepakankamai nukreipti suspaustą spyruoklę ir galiausiai ji gali sulūžti.
3. Siekiant sutaupyti pinigų, sumažinamas ričių skaičius ir spyruoklės vielos skersmuo. Tokiais atvejais dažniausiai tikimasi dantų šuolių.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 29 d.
